O 255/55R18 é um tamanho de pneu comum em SUVs e crossovers como Toyota RAV4, Honda CR-V e Ford Explorer.
Com uma altura de parede lateral de 140.3 mm (relação de aspecto 55%), este pneu oferece uma combinação equilibrada de conforto e precisão de manuseio — versátil para condução urbana e curvas esportivas.
Comparado com o tamanho de referência 235/45R18, o diâmetro total deste pneu difere em +10.3% — um velocímetro calibrado para 235/45R18 mostraria 90.6 km/h a uma velocidade real de 100 km/h.
OEM no BMW X5 (E70) base, Mercedes-Benz ML350 (W164 2006-2010) e Audi Q7 (4L base). Índice de carga 105V ou 109W reforçado. Flanco alto para uma largura de 255 mm — preferido em SUVs full-size onde o conforto de marcha importa mais que a precisão de direção.
Os tamanhos de crossover e SUV de médio porte suportam cargas significativamente maiores do que os tamanhos de passeio de largura similar, por isso o índice de carga — e não apenas o índice de velocidade — é a especificação a verificar na reposição. As versões reforçadas (XL/RF) são comumente OEM; fazer downgrade para carga padrão arrisca falha no flanco em percursos de rodovia com carga total. A escolha do desenho do pneu (H-T vs A-T) responde pela maior parte da diferença de ruído e aderência em piso molhado.
| Código do pneu | 255/55R18 |
| Largura de seção | 255 mm |
| Relação de aspecto | 55% |
| Diâmetro da roda | 18" |
| Altura da parede lateral | 140.3 mm |
| Diâmetro total | 737.7 mm / 29.04" |
| Circunferência | 2317.6 mm / 91.24" |
| Rotações por km | 431.5 |
| Rotações por milha | 694.4 |
| Código do pneu | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 255/40R18 | 661.2 | -76.5 | -10.4% | 111.6 |
| 255/45R18 | 686.7 | -51.0 | -6.9% | 107.4 |
| 235/55R18 | 715.7 | -22.0 | -3.0% | 103.1 |
| 255/55R18 (atual) | 737.7 | — | — | 100.0 |