O 275/40R18 é um tamanho de pneu comum em veículos esportivos como BMW Série 3, Volkswagen GTI e Audi A4.
Com uma altura de parede lateral de 110.0 mm (relação de aspecto 40%), este pneu de perfil baixo oferece resposta de direção precisa e aderência firme em curvas, embora o conforto seja mais rígido em superfícies irregulares.
Comparado com o tamanho de referência 235/45R18, o diâmetro total deste pneu difere em +1.3% — um velocímetro calibrado para 235/45R18 mostraria 98.7 km/h a uma velocidade real de 100 km/h.
OEM no Chevrolet Corvette C5 traseiro (1997-2004) em rodas 18x9,5". Índice de carga 99Y ou 103Y reforçado. Padrão no eixo traseiro de muscle cars — quase sempre pareado com um dianteiro mais estreito (geralmente 245/45R18).
Os tamanhos de perfil baixo deste grupo priorizam resposta de direção e aderência lateral em detrimento da proteção do flanco contra impacto em buracos. Dano ao aro e flanco comprimido são os modos de falha dominantes; dados de seguros mostram que esses tamanhos registram de duas a três vezes mais danos às rodas do que os de relação de aspecto acima de 50. Considere um segundo conjunto de rodas se o trajeto inclui pavimento urbano deteriorado.
| Código do pneu | 275/40R18 |
| Largura de seção | 275 mm |
| Relação de aspecto | 40% |
| Diâmetro da roda | 18" |
| Altura da parede lateral | 110.0 mm |
| Diâmetro total | 677.2 mm / 26.66" |
| Circunferência | 2127.5 mm / 83.76" |
| Rotações por km | 470.0 |
| Rotações por milha | 756.5 |
| Código do pneu | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 245/40R18 | 653.2 | -24.0 | -3.5% | 103.7 |
| 255/40R18 | 661.2 | -16.0 | -2.4% | 102.4 |
| 275/40R18 (atual) | 677.2 | — | — | 100.0 |
| 275/40R19 | 702.6 | +25.4 | +3.8% | 96.4 |