275/40R18 是BMW 3系、Volkswagen GTI、Audi A4 等运动性能车常用的轮胎规格。
胎侧高度 110.0 mm(扁平比 40%),这款低扁平比轮胎提供灵敏的转向响应和精准的弯道抓地力,但在粗糙路面上乘坐感较硬。
与基准规格 235/45R18 相比,该轮胎整体直径相差 +1.3% —— 以 235/45R18 校准的车速表在实际时速 100 km/h 时将显示 98.7 km/h。
Chevrolet Corvette C5 后轴(1997-2004,配装 18x9.5" 轮辋)的原厂配置。载重指数 99Y 或 103Y 强化版。肌肉车后轴标配——几乎总是与较窄的前轴(通常为 245/45R18)搭配使用。
这一组别中的低扁平比尺寸将转向响应和横向抓地力置于优先位置,代价是胎侧对坑洼冲击的防护能力下降。轮辋剐蹭和胎圈夹损是主要故障模式;保险理赔数据显示,这些尺寸的轮辋损伤率是扁平比 50 及以上尺寸的两到三倍。如果行驶路段包含破损城市路面,建议备用一套轮辋。
| 轮胎规格代码 | 275/40R18 |
| 断面宽度 | 275 mm |
| 扁平比 | 40% |
| 轮辋直径 | 18" |
| 胎侧高度 | 110.0 mm |
| 整体直径 | 677.2 mm / 26.66" |
| 周长 | 2127.5 mm / 83.76" |
| 每公里转数 | 470.0 |
| 每英里转数 | 756.5 |
| 轮胎规格代码 | OD (mm) | Δ mm | Δ % | 速度表(实速100km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 245/40R18 | 653.2 | -24.0 | -3.5% | 103.7 |
| 255/40R18 | 661.2 | -16.0 | -2.4% | 102.4 |
| 275/40R18 (当前) | 677.2 | — | — | 100.0 |
| 275/40R19 | 702.6 | +25.4 | +3.8% | 96.4 |