Der 265/65R17 ist eine gängige Reifengröße für Trucks und große SUVs wie Toyota 4Runner, Jeep Wrangler und Ford F-150.
Mit einer Flankenhöhe von 172.3 mm (Querschnittsverhältnis 65%) bietet dieser Reifen bietet ein sanftes, komfortables Fahrgefühl und absorbiert Fahrbahnunebenheiten gut — ideal für den täglichen Pendelverkehr und Autobahnfahrten.
Im Vergleich zur Referenzgröße 225/50R17 weicht der Gesamtdurchmesser um +18.2% ab — ein auf 225/50R17 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 84.6 km/h anzeigen.
Serienbereifung des Toyota Tacoma (2005–2015 Pre Runner) und Ford Ranger (T6 Lariat). Tragfähigkeitsindex 110S oder 112T verstärkt. Häufiges Ziel bei leichten Tieferlegungspaketen — die Freigängigkeit ist bei den meisten Pickups ohne Karosserieanpassungen in der Regel unkritisch.
Truck-Größen sind hier bei leichten Ausstattungen oft P-metrisch und bei anhänger-zugelassenen Spezifikationen LT-metrisch — der Unterschied ist entscheidend. LT-Versionen in Lastenklasse D oder E tragen rund 30–40 % mehr Vertikallast und vertragen die Querkräfte des Anhängerbetriebs. Den ursprünglich angegebenen Konstruktionstyp auf dem Türaufkleber prüfen; das Mischen von P- und LT-Reifen auf derselben Achse ist gefährlich und hebt bei den meisten Pickups die Garantie auf.
| Reifenbezeichnung | 265/65R17 |
| Querschnittsbreite | 265 mm |
| Querschnittsverhältnis | 65% |
| Felgendurchmesser | 17" |
| Flankenhöhe | 172.3 mm |
| Außendurchmesser | 776.3 mm / 30.56" |
| Umfang | 2438.8 mm / 96.02" |
| Umdrehungen pro km | 410.0 |
| Umdrehungen pro Meile | 659.9 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 265/60R17 | 749.8 | -26.5 | -3.4% | 103.5 |
| 255/65R17 | 763.3 | -13.0 | -1.7% | 101.7 |
| 265/65R17 (aktuell) | 776.3 | — | — | 100.0 |
| 275/65R17 | 789.3 | +13.0 | +1.7% | 98.4 |
| 265/70R17 | 802.8 | +26.5 | +3.4% | 96.7 |