Der 265/60R18 ist eine gängige Reifengröße für Trucks und große SUVs wie Toyota 4Runner, Jeep Wrangler und Ford F-150.
Mit einer Flankenhöhe von 159.0 mm (Querschnittsverhältnis 60%) bietet dieser Reifen bietet ein sanftes, komfortables Fahrgefühl und absorbiert Fahrbahnunebenheiten gut — ideal für den täglichen Pendelverkehr und Autobahnfahrten.
Im Vergleich zur Referenzgröße 235/45R18 weicht der Gesamtdurchmesser um +15.9% ab — ein auf 235/45R18 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 86.3 km/h anzeigen.
Verbaut in Vollformat-Pickup-Basis- und Mittelausstattungen, darunter Ford F-150, Toyota Tundra (XK30) Limited und Lexus GX 460 (J150). Tragfähigkeitsindex 110V oder 114S verstärkt. P-metrisch auf Luxus-Truck-Ausstattungen, LT-metrisch für anhängerzugelassene Spezifikationen.
Truck-Größen sind hier bei leichten Ausstattungen oft P-metrisch und bei anhänger-zugelassenen Spezifikationen LT-metrisch — der Unterschied ist entscheidend. LT-Versionen in Lastenklasse D oder E tragen rund 30–40 % mehr Vertikallast und vertragen die Querkräfte des Anhängerbetriebs. Den ursprünglich angegebenen Konstruktionstyp auf dem Türaufkleber prüfen; das Mischen von P- und LT-Reifen auf derselben Achse ist gefährlich und hebt bei den meisten Pickups die Garantie auf.
| Reifenbezeichnung | 265/60R18 |
| Querschnittsbreite | 265 mm |
| Querschnittsverhältnis | 60% |
| Felgendurchmesser | 18" |
| Flankenhöhe | 159.0 mm |
| Außendurchmesser | 775.2 mm / 30.52" |
| Umfang | 2435.4 mm / 95.88" |
| Umdrehungen pro km | 410.6 |
| Umdrehungen pro Meile | 660.8 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 265/50R18 | 722.2 | -53.0 | -6.8% | 107.3 |
| 265/60R17 | 749.8 | -25.4 | -3.3% | 103.4 |
| 265/60R18 (aktuell) | 775.2 | — | — | 100.0 |