Der 275/65R17 ist eine gängige Reifengröße für Trucks und große SUVs wie Toyota 4Runner, Jeep Wrangler und Ford F-150.
Mit einer Flankenhöhe von 178.8 mm (Querschnittsverhältnis 65%) bietet dieser Reifen bietet ein sanftes, komfortables Fahrgefühl und absorbiert Fahrbahnunebenheiten gut — ideal für den täglichen Pendelverkehr und Autobahnfahrten.
Im Vergleich zur Referenzgröße 225/50R17 weicht der Gesamtdurchmesser um +20.2% ab — ein auf 225/50R17 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 83.2 km/h anzeigen.
Eine Bestückung für schwere Vollformat-Pickups und große SUVs, häufiger in LT-metrischer Lastenklasse C–E als als Pkw-bewertete Seriengröße anzutreffen — moderne Vollformat-Pickup-OE setzt typischerweise auf 18"- oder 20"-Felgenpakete. Tragfähigkeitsindex 115T oder 121S in LT-Lastenklasse E. Die breite 275-mm-Lauffläche verbessert das Traktionsverhalten beim Ziehen von Anhängern und bei Offroad-Umbauten.
Truck-Größen sind hier bei leichten Ausstattungen oft P-metrisch und bei anhänger-zugelassenen Spezifikationen LT-metrisch — der Unterschied ist entscheidend. LT-Versionen in Lastenklasse D oder E tragen rund 30–40 % mehr Vertikallast und vertragen die Querkräfte des Anhängerbetriebs. Den ursprünglich angegebenen Konstruktionstyp auf dem Türaufkleber prüfen; das Mischen von P- und LT-Reifen auf derselben Achse ist gefährlich und hebt bei den meisten Pickups die Garantie auf.
| Reifenbezeichnung | 275/65R17 |
| Querschnittsbreite | 275 mm |
| Querschnittsverhältnis | 65% |
| Felgendurchmesser | 17" |
| Flankenhöhe | 178.8 mm |
| Außendurchmesser | 789.3 mm / 31.07" |
| Umfang | 2479.7 mm / 97.62" |
| Umdrehungen pro km | 403.3 |
| Umdrehungen pro Meile | 649.0 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 255/65R17 | 763.3 | -26.0 | -3.3% | 103.4 |
| 265/65R17 | 776.3 | -13.0 | -1.6% | 101.7 |
| 275/65R17 (aktuell) | 789.3 | — | — | 100.0 |