Der 255/55R18 ist eine gängige Reifengröße für SUVs und Crossover wie Toyota RAV4, Honda CR-V und Ford Explorer.
Mit einer Flankenhöhe von 140.3 mm (Querschnittsverhältnis 55%) bietet dieser Reifen bietet eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort und Handling-Präzision — vielseitig für Stadtverkehr und sportliches Kurvenfahren.
Im Vergleich zur Referenzgröße 235/45R18 weicht der Gesamtdurchmesser um +10.3% ab — ein auf 235/45R18 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 90.6 km/h anzeigen.
Serienbereifung des BMW X5 (E70) Basis, Mercedes-Benz ML350 (W164 2006–2010) und Audi Q7 (4L Basis). Tragfähigkeitsindex 105V oder 109W verstärkt. Für eine 255-mm-Breite ungewöhnlich hohe Flanke — bei Vollformat-SUVs bevorzugt, wo Fahrkomfort wichtiger ist als Lenkpräzision.
Crossover- und mittelgroße SUV-Größen tragen deutlich höhere Lasten als Pkw-Größen ähnlicher Breite — daher ist der Tragfähigkeitsindex, nicht nur die Geschwindigkeitsfreigabe, die entscheidende Spezifikation beim Ersatz. Verstärkte (XL/RF) Ausführungen sind häufig OE; ein Downgrade auf Standard-Traglast riskiert Flankenversagen bei vollbeladenen Autobahnfahrten. Die Profilwahl (H-T oder A-T) bestimmt den größten Teil des Lärm- und Nassgriffsunterschieds.
| Reifenbezeichnung | 255/55R18 |
| Querschnittsbreite | 255 mm |
| Querschnittsverhältnis | 55% |
| Felgendurchmesser | 18" |
| Flankenhöhe | 140.3 mm |
| Außendurchmesser | 737.7 mm / 29.04" |
| Umfang | 2317.6 mm / 91.24" |
| Umdrehungen pro km | 431.5 |
| Umdrehungen pro Meile | 694.4 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 255/40R18 | 661.2 | -76.5 | -10.4% | 111.6 |
| 255/45R18 | 686.7 | -51.0 | -6.9% | 107.4 |
| 235/55R18 | 715.7 | -22.0 | -3.0% | 103.1 |
| 255/55R18 (aktuell) | 737.7 | — | — | 100.0 |