Der 255/40R18 ist eine gängige Reifengröße für Sport- und Performance-Fahrzeuge wie BMW 3er, Volkswagen GTI und Audi A4.
Mit einer Flankenhöhe von 102.0 mm (Querschnittsverhältnis 40%) bietet dieser Niederquerschnittsreifen liefert scharfes Lenkansprechen und präzisen Kurvengrip, wobei der Fahrkomfort auf unebenen Straßen straffer ausfällt.
Im Vergleich zur Referenzgröße 235/45R18 weicht der Gesamtdurchmesser um -1.1% ab — ein auf 235/45R18 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 101.1 km/h anzeigen.
Serienbereifung des BMW M3 (E90/E92) hinten, Audi S5 (B8) hinten und BMW 3er (E90/F30) M-Sport xDrive hinten (kombiniert mit 225/45R18 vorne). Tragfähigkeitsindex 95Y oder 99Y verstärkt. Fast ausschließlich als gestaffelte Hinterachs-Größe eingesetzt — Vorderachs-Partner sind üblicherweise 235/40R18 oder 225/45R18.
Niedrigquerschnitts-Größen dieser Gruppe priorisieren Lenkansprechen und Seitengrip gegenüber Flankensteifigkeit bei Schlagloch-Einschlägen. Felgenkantenschäden und eingeklemmte Flanken sind die häufigsten Schadensbilder; Versicherungsdaten zeigen, dass diese Größen zwei- bis dreimal häufiger Felgenschäden verursachen als 50er-Querschnitte und höher. Wer regelmäßig auf beschädigtem Stadtbelag fährt, sollte einen zweiten Radsatz einplanen.
| Reifenbezeichnung | 255/40R18 |
| Querschnittsbreite | 255 mm |
| Querschnittsverhältnis | 40% |
| Felgendurchmesser | 18" |
| Flankenhöhe | 102.0 mm |
| Außendurchmesser | 661.2 mm / 26.03" |
| Umfang | 2077.2 mm / 81.78" |
| Umdrehungen pro km | 481.4 |
| Umdrehungen pro Meile | 774.8 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 235/40R18 | 645.2 | -16.0 | -2.4% | 102.5 |
| 245/40R18 | 653.2 | -8.0 | -1.2% | 101.2 |
| 255/40R18 (aktuell) | 661.2 | — | — | 100.0 |
| 255/40R19 | 686.6 | +25.4 | +3.8% | 96.3 |
| 255/45R18 | 686.7 | +25.5 | +3.9% | 96.3 |
| 255/55R18 | 737.7 | +76.5 | +11.6% | 89.6 |