Der 225/40R18 ist eine gängige Reifengröße für Sport- und Performance-Fahrzeuge wie BMW 3er, Volkswagen GTI und Audi A4.
Mit einer Flankenhöhe von 90.0 mm (Querschnittsverhältnis 40%) bietet dieser Niederquerschnittsreifen liefert scharfes Lenkansprechen und präzisen Kurvengrip, wobei der Fahrkomfort auf unebenen Straßen straffer ausfällt.
Im Vergleich zur Referenzgröße 235/45R18 weicht der Gesamtdurchmesser um -4.7% ab — ein auf 235/45R18 kalibrierter Tacho würde bei tatsächlichen 100 km/h 104.9 km/h anzeigen.
Serienbereifung des Mercedes-Benz CLA 250 (C117) und diverser 18"-Ausstattungen für deutsche Heißhatchbacks und Performance-Limousinen, darunter VW Golf GTI Mk7 (Performance Pack) und Audi A3 (8V) S-Line. Tragfähigkeitsindex 88Y oder 92Y verstärkt. Benchmark für Performance-Limousinen; UHP-Sommermischungen (Michelin PS4S, Conti SC7) sind ausgezeichnet verfügbar.
Niedrigquerschnitts-Größen dieser Gruppe priorisieren Lenkansprechen und Seitengrip gegenüber Flankensteifigkeit bei Schlagloch-Einschlägen. Felgenkantenschäden und eingeklemmte Flanken sind die häufigsten Schadensbilder; Versicherungsdaten zeigen, dass diese Größen zwei- bis dreimal häufiger Felgenschäden verursachen als 50er-Querschnitte und höher. Wer regelmäßig auf beschädigtem Stadtbelag fährt, sollte einen zweiten Radsatz einplanen.
| Reifenbezeichnung | 225/40R18 |
| Querschnittsbreite | 225 mm |
| Querschnittsverhältnis | 40% |
| Felgendurchmesser | 18" |
| Flankenhöhe | 90.0 mm |
| Außendurchmesser | 637.2 mm / 25.09" |
| Umfang | 2001.8 mm / 78.81" |
| Umdrehungen pro km | 499.5 |
| Umdrehungen pro Meile | 803.9 |
| Reifenbezeichnung | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Tacho bei 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 215/40R18 | 629.2 | -8.0 | -1.3% | 101.3 |
| 225/40R18 (aktuell) | 637.2 | — | — | 100.0 |
| 235/40R18 | 645.2 | +8.0 | +1.3% | 98.8 |
| 225/45R18 | 659.7 | +22.5 | +3.5% | 96.6 |
| 225/40R19 | 662.6 | +25.4 | +4.0% | 96.2 |