El 275/40R18 es un tamaño de neumático común en vehículos deportivos como BMW Serie 3, Volkswagen GTI y Audi A4.
Con una altura de flanco de 110.0 mm (relación de aspecto 40%), este neumático de perfil bajo proporciona una respuesta de dirección aguda y un agarre preciso en curvas, aunque la conducción es más firme en superficies irregulares.
Comparado con el tamaño de referencia 235/45R18, el diámetro total de este neumático difiere en un +1.3% — un velocímetro calibrado para 235/45R18 marcaría 98.7 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el Chevrolet Corvette C5 trasero (1997-2004) sobre llantas 18x9.5". Índice de carga 99Y o 103Y reforzado. Referencia en el eje trasero de muscle cars: casi siempre combinado con un delantero más estrecho (habitualmente 245/45R18).
Las tallas de perfil bajo de este grupo priorizan la respuesta de dirección y el agarre lateral sobre la protección del flanco ante impactos en baches. El daño en la llanta por bordillos y los flancos pellizcados son los modos de fallo predominantes; los datos de siniestros de seguros muestran que estas tallas registran entre dos y tres veces más daños en llanta que las de relación de aspecto superior a 50. Planifique un juego adicional de llantas si la ruta incluye pavimento urbano deteriorado.
| Código del neumático | 275/40R18 |
| Anchura de sección | 275 mm |
| Relación de aspecto | 40% |
| Diámetro de llanta | 18" |
| Altura del flanco | 110.0 mm |
| Diámetro total | 677.2 mm / 26.66" |
| Circunferencia | 2127.5 mm / 83.76" |
| Revoluciones por km | 470.0 |
| Revoluciones por milla | 756.5 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 245/40R18 | 653.2 | -24.0 | -3.5% | 103.7 |
| 255/40R18 | 661.2 | -16.0 | -2.4% | 102.4 |
| 275/40R18 (actual) | 677.2 | — | — | 100.0 |
| 275/40R19 | 702.6 | +25.4 | +3.8% | 96.4 |