El 255/40R18 es un tamaño de neumático común en vehículos deportivos como BMW Serie 3, Volkswagen GTI y Audi A4.
Con una altura de flanco de 102.0 mm (relación de aspecto 40%), este neumático de perfil bajo proporciona una respuesta de dirección aguda y un agarre preciso en curvas, aunque la conducción es más firme en superficies irregulares.
Comparado con el tamaño de referencia 235/45R18, el diámetro total de este neumático difiere en un -1.1% — un velocímetro calibrado para 235/45R18 marcaría 101.1 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el BMW M3 (E90/E92) trasero, Audi S5 (B8) trasero y BMW Serie 3 (E90/F30) M-Sport xDrive trasero (combinado con 225/45R18 delantero). Índice de carga 95Y o 99Y reforzado. Casi exclusivamente talla trasera para configuraciones escalonadas: los pares delanteros suelen ser 235/40R18 o 225/45R18.
Las tallas de perfil bajo de este grupo priorizan la respuesta de dirección y el agarre lateral sobre la protección del flanco ante impactos en baches. El daño en la llanta por bordillos y los flancos pellizcados son los modos de fallo predominantes; los datos de siniestros de seguros muestran que estas tallas registran entre dos y tres veces más daños en llanta que las de relación de aspecto superior a 50. Planifique un juego adicional de llantas si la ruta incluye pavimento urbano deteriorado.
| Código del neumático | 255/40R18 |
| Anchura de sección | 255 mm |
| Relación de aspecto | 40% |
| Diámetro de llanta | 18" |
| Altura del flanco | 102.0 mm |
| Diámetro total | 661.2 mm / 26.03" |
| Circunferencia | 2077.2 mm / 81.78" |
| Revoluciones por km | 481.4 |
| Revoluciones por milla | 774.8 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 235/40R18 | 645.2 | -16.0 | -2.4% | 102.5 |
| 245/40R18 | 653.2 | -8.0 | -1.2% | 101.2 |
| 255/40R18 (actual) | 661.2 | — | — | 100.0 |
| 255/40R19 | 686.6 | +25.4 | +3.8% | 96.3 |
| 255/45R18 | 686.7 | +25.5 | +3.9% | 96.3 |
| 255/55R18 | 737.7 | +76.5 | +11.6% | 89.6 |