El 255/55R18 es un tamaño de neumático común en SUVs y crossovers como Toyota RAV4, Honda CR-V y Ford Explorer.
Con una altura de flanco de 140.3 mm (relación de aspecto 55%), este neumático ofrece una combinación equilibrada de confort y precisión de manejo — versátil tanto para conducción urbana como para curvas deportivas.
Comparado con el tamaño de referencia 235/45R18, el diámetro total de este neumático difiere en un +10.3% — un velocímetro calibrado para 235/45R18 marcaría 90.6 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el BMW X5 (E70) base, Mercedes-Benz ML350 (W164 2006-2010) y Audi Q7 (4L base). Índice de carga 105V o 109W reforzado. Flanco alto para un ancho de 255 mm: preferido en SUV de gran tamaño donde el confort de rodadura importa más que la precisión de dirección.
Las tallas de crossover y SUV mediano soportan cargas significativamente más altas que las tallas de turismo de anchura similar, por lo que el índice de carga —no solo la clasificación de velocidad— es el dato a verificar en el reposición. Las versiones reforzadas (XL/RF) son frecuentemente OE; bajar a carga estándar arriesga el fallo del flanco en trayectos de autopista con carga máxima. La selección del patrón de la banda (H-T frente a A-T) determina en gran medida la diferencia de ruido y adherencia en mojado.
| Código del neumático | 255/55R18 |
| Anchura de sección | 255 mm |
| Relación de aspecto | 55% |
| Diámetro de llanta | 18" |
| Altura del flanco | 140.3 mm |
| Diámetro total | 737.7 mm / 29.04" |
| Circunferencia | 2317.6 mm / 91.24" |
| Revoluciones por km | 431.5 |
| Revoluciones por milla | 694.4 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 255/40R18 | 661.2 | -76.5 | -10.4% | 111.6 |
| 255/45R18 | 686.7 | -51.0 | -6.9% | 107.4 |
| 235/55R18 | 715.7 | -22.0 | -3.0% | 103.1 |
| 255/55R18 (actual) | 737.7 | — | — | 100.0 |