El 235/55R17 es un tamaño de neumático común en SUVs y crossovers como Toyota RAV4, Honda CR-V y Ford Explorer.
Con una altura de flanco de 129.3 mm (relación de aspecto 55%), este neumático ofrece una combinación equilibrada de confort y precisión de manejo — versátil tanto para conducción urbana como para curvas deportivas.
Comparado con el tamaño de referencia 225/50R17, el diámetro total de este neumático difiere en un +5.1% — un velocímetro calibrado para 225/50R17 marcaría 95.1 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el Jeep Grand Cherokee (WK 2005-2010 base) y Chevrolet TrailBlazer (1ª gen). Índice de carga 99V o 103H reforzado. Talla estándar para SUV mediano en la ventana 2005-2015; el mercado de reposición sigue activo en patrones H-T.
Las tallas de crossover y SUV mediano soportan cargas significativamente más altas que las tallas de turismo de anchura similar, por lo que el índice de carga —no solo la clasificación de velocidad— es el dato a verificar en el reposición. Las versiones reforzadas (XL/RF) son frecuentemente OE; bajar a carga estándar arriesga el fallo del flanco en trayectos de autopista con carga máxima. La selección del patrón de la banda (H-T frente a A-T) determina en gran medida la diferencia de ruido y adherencia en mojado.
| Código del neumático | 235/55R17 |
| Anchura de sección | 235 mm |
| Relación de aspecto | 55% |
| Diámetro de llanta | 17" |
| Altura del flanco | 129.3 mm |
| Diámetro total | 690.3 mm / 27.18" |
| Circunferencia | 2168.6 mm / 85.38" |
| Revoluciones por km | 461.1 |
| Revoluciones por milla | 742.1 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 235/50R17 | 666.8 | -23.5 | -3.4% | 103.5 |
| 215/55R17 | 668.3 | -22.0 | -3.2% | 103.3 |
| 225/55R17 | 679.3 | -11.0 | -1.6% | 101.6 |
| 235/55R17 (actual) | 690.3 | — | — | 100.0 |
| 235/60R17 | 713.8 | +23.5 | +3.4% | 96.7 |
| 235/55R18 | 715.7 | +25.4 | +3.7% | 96.5 |
| 235/55R20 | 766.5 | +76.2 | +11.0% | 90.1 |