265/60R17은(는) Toyota 4Runner, Jeep Wrangler, Ford F-150 등 대형 SUV·트럭에 많이 사용되는 타이어 규격입니다.
사이드월 높이 159.0 mm(편평비 60%)로, 부드럽고 안락한 승차감으로 노면 충격을 잘 흡수합니다 — 출퇴근과 고속도로 주행에 적합합니다.
기준 규격 225/50R17 대비 전체 직경이 +14.2% 차이납니다. 225/50R17 기준으로 보정된 속도계는 실제 시속 100 km/h에서 87.6 km/h를 표시합니다.
Chevrolet TrailBlazer (GMT360), Jeep Grand Cherokee (WK), 일부 Ford Explorer (U502) 트림에 장착됩니다. 하중지수 108T 또는 112T 강화. 경하중 운반을 위한 LT-메트릭 하중 등급 C/D 사양이 보편적입니다.
여기에 속한 트럭 규격은 경량 트림에는 P-메트릭, 견인 등급 사양에는 LT-메트릭이 사용되며 — 이 차이는 매우 중요합니다. LT-메트릭 하중 등급 D 또는 E는 수직 하중을 약 30-40% 더 부담하고, 범퍼 풀 견인 시 발생하는 비축 방향 응력에도 견딥니다. 반드시 도어 잼 플래카드에서 원래 지정된 구조를 확인하십시오 — 동일 차축에 P와 LT를 혼용하면 위험하며 대부분의 픽업트럭 보증이 무효화됩니다.
| 타이어 코드 | 265/60R17 |
| 단면폭 | 265 mm |
| 편평비 | 60% |
| 림 직경 | 17" |
| 사이드월 높이 | 159.0 mm |
| 전체 직경 | 749.8 mm / 29.52" |
| 둘레 | 2355.6 mm / 92.74" |
| km당 회전수 | 424.5 |
| 마일당 회전수 | 683.2 |
| 타이어 코드 | OD (mm) | Δ mm | Δ % | 속도계 (100km/h 실속 기준) |
|---|---|---|---|---|
| 235/60R17 | 713.8 | -36.0 | -4.8% | 105.0 |
| 255/60R17 | 737.8 | -12.0 | -1.6% | 101.6 |
| 265/60R17 (현재) | 749.8 | — | — | 100.0 |
| 265/60R18 | 775.2 | +25.4 | +3.4% | 96.7 |
| 265/65R17 | 776.3 | +26.5 | +3.5% | 96.6 |
| 265/70R17 | 802.8 | +53.0 | +7.1% | 93.4 |