255/45R18은(는) Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Explorer 등 SUV·크로스오버에 많이 사용되는 타이어 규격입니다.
사이드월 높이 114.8 mm(편평비 45%)로, 승차감과 핸들링 정확성이 균형 잡혀 있어 시내 주행과 스포티한 코너링 모두에 다용도로 사용할 수 있습니다.
기준 규격 235/45R18 대비 전체 직경이 +2.7% 차이납니다. 235/45R18 기준으로 보정된 속도계는 실제 시속 100 km/h에서 97.4 km/h를 표시합니다.
Audi A8 (D4), Mercedes-Benz E-Class (W212) 기본형, Porsche Panamera (970) 기본형의 순정 규격입니다. 하중지수 99W 또는 103Y 강화. 럭셔리 세단의 단일 규격 피팅과 275/40R19 후륜과의 스태거드 전륜 페어 양쪽으로 모두 사용됩니다.
주류 세단 규격은 컴파운드 수명과 경량 사계절 핸들링의 균형을 추구합니다. 교체 시에는 순정 스피드 레이팅(대부분의 트림에서 H 또는 V)을 맞추십시오 — 낮은 레이팅으로 교체하면 제조사 하중 인증이 무효화되고, 아우토반 주행이 법적으로 허용된 차종에서는 위법이 됩니다. 이 림 직경에서 휠하우스 간격은 거의 문제되지 않으며, 순정 대안 간 속도계 오차도 법적 허용 기준 ±3% 이내에 충분히 들어옵니다.
| 타이어 코드 | 255/45R18 |
| 단면폭 | 255 mm |
| 편평비 | 45% |
| 림 직경 | 18" |
| 사이드월 높이 | 114.8 mm |
| 전체 직경 | 686.7 mm / 27.04" |
| 둘레 | 2157.3 mm / 84.93" |
| km당 회전수 | 463.5 |
| 마일당 회전수 | 746.0 |
| 타이어 코드 | OD (mm) | Δ mm | Δ % | 속도계 (100km/h 실속 기준) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40R18 | 661.2 | -25.5 | -3.7% | 103.9 |
| 235/45R18 | 668.7 | -18.0 | -2.6% | 102.7 |
| 245/45R18 | 677.7 | -9.0 | -1.3% | 101.3 |
| 255/45R18 (현재) | 686.7 | — | — | 100.0 |
| 255/45R19 | 712.1 | +25.4 | +3.7% | 96.4 |
| 255/45R20 | 737.5 | +50.8 | +7.4% | 93.1 |
| 255/55R18 | 737.7 | +51.0 | +7.4% | 93.1 |