Calcule la protrusión interior/exterior al cambiar el offset de la llanta. Visualice el riesgo de interferencia con el guardabarro y la suspensión.
Ingrese el ancho de llanta (pulgadas) y el offset (mm) para calcular el backspacing y las posiciones de los bordes interior/exterior. Un offset mayor empuja la llanta hacia el interior del vehículo.
Un cambio exterior positivo significa que la llanta puede sobresalir más allá del guardabarro. Un cambio interior positivo indica movimiento hacia adentro, con riesgo de interferencia con la suspensión o el freno.
Dentro de ±5mm es generalmente seguro, 5-15mm requiere precaución, y 15mm+ debe ser verificado por un profesional.