El 265/50R18 es un tamaño de neumático común en SUVs y crossovers como Toyota RAV4, Honda CR-V y Ford Explorer.
Con una altura de flanco de 132.5 mm (relación de aspecto 50%), este neumático ofrece una combinación equilibrada de confort y precisión de manejo — versátil tanto para conducción urbana como para curvas deportivas.
Comparado con el tamaño de referencia 235/45R18, el diámetro total de este neumático difiere en un +8.0% — un velocímetro calibrado para 235/45R18 marcaría 92.6 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el Dodge Dakota (3ª gen) y SsangYong/Daewoo Musso. Índice de carga 104V o 108W reforzado. Se usa frecuentemente en configuraciones escalonadas: verifique la talla del par trasero/delantero antes de montar juegos de reposición.
Las tallas de sedán convencional equilibran la durabilidad del compuesto con el manejo ligero en todas las estaciones. Al reponer, respete la clasificación de velocidad OE (H o V en la mayoría de versiones): instalar una clasificación inferior invalida muchas certificaciones de prueba de carga del fabricante y es ilegal en vehículos homologados para autobahn. El espacio en el paso de rueda rara vez es un problema en este diámetro de llanta; la desviación del velocímetro entre alternativas de fábrica se mantiene bien dentro de la ventana legal de ±3%.
| Código del neumático | 265/50R18 |
| Anchura de sección | 265 mm |
| Relación de aspecto | 50% |
| Diámetro de llanta | 18" |
| Altura del flanco | 132.5 mm |
| Diámetro total | 722.2 mm / 28.43" |
| Circunferencia | 2268.9 mm / 89.33" |
| Revoluciones por km | 440.8 |
| Revoluciones por milla | 709.3 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 265/50R18 (actual) | 722.2 | — | — | 100.0 |
| 265/50R19 | 747.6 | +25.4 | +3.5% | 96.6 |
| 265/50R20 | 773.0 | +50.8 | +7.0% | 93.4 |
| 265/60R18 | 775.2 | +53.0 | +7.3% | 93.2 |