El 255/50R20 es un tamaño de neumático común en SUVs y crossovers como Toyota RAV4, Honda CR-V y Ford Explorer.
Con una altura de flanco de 127.5 mm (relación de aspecto 50%), este neumático ofrece una combinación equilibrada de confort y precisión de manejo — versátil tanto para conducción urbana como para curvas deportivas.
Comparado con el tamaño de referencia 265/50R20, el diámetro total de este neumático difiere en un -1.3% — un velocímetro calibrado para 265/50R20 marcaría 101.3 km/h a una velocidad real de 100 km/h.
OE en el Range Rover (L405) y varios paquetes de SUV de lujo de gran tamaño de 20" de la década de 2010. Índice de carga 109V o 113W reforzado. La variante de flanco alto es preferida en versiones con capacidad off-road; las opciones A-T existen pero son más limitadas que en tallas de 17"/18".
Las tallas de SUV de lujo con llanta grande priorizan el refinamiento acústico y la capacidad de carga para el peso en vacío sobre la versatilidad off-road. Las construcciones sellantes y runflat son OE habitual en estas dotaciones; sustituir un neumático runflat por uno convencional exige confirmar el módulo TPMS y la disponibilidad de rueda de repuesto, ya que la mayoría de las plataformas se suministran sin repuesto. La calibración de la suspensión neumática también está vinculada al diámetro de rodadura: se recomienda mantenerse dentro de ±1% del OE en plataformas Range Rover y BMW X5/X7.
| Código del neumático | 255/50R20 |
| Anchura de sección | 255 mm |
| Relación de aspecto | 50% |
| Diámetro de llanta | 20" |
| Altura del flanco | 127.5 mm |
| Diámetro total | 763.0 mm / 30.04" |
| Circunferencia | 2397.0 mm / 94.37" |
| Revoluciones por km | 417.2 |
| Revoluciones por milla | 671.4 |
| Código del neumático | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Velocímetro a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 255/45R20 | 737.5 | -25.5 | -3.3% | 103.5 |
| 255/50R19 | 737.6 | -25.4 | -3.3% | 103.4 |
| 255/50R20 (actual) | 763.0 | — | — | 100.0 |
| 265/50R20 | 773.0 | +10.0 | +1.3% | 98.7 |