최대 4개 타이어 규격의 RPM을 비교하세요. 주행 속도별 RPM 비교표를 확인하세요.
RPM 비교기는 여러 가지 타이어 규격 대안들을 엔진 회전수 관점에서 동시에 비교 분석할 수 있는 다중 시뮬레이션 도구입니다. 동일한 주행 속도에서 타이어 사이즈마다 달라지는 엔진의 작업 강도를 한눈에 파악할 수 있어, 주행 목적(연비 위주 vs 퍼포먼스 위주)에 가장 부합하는 타이어를 선택하는 데 결정적인 정보를 제공합니다.
최대 4개의 타이어 규격에 대해 실시간 병렬 계산을 수행합니다. 시스템은 입력된 주행 속도를 각 타이어의 원주로 나누어 분당 회전수(Revolutions Per Minute)를 도출하고, 여기에 최종 감속비 값을 결합하여 엔진의 출력축 회전수를 산출합니다. 결과값은 직관적인 비교 차트와 정밀 수치 테이블로 출력되어, 규격 간 미세한 차이가 장거리 주행 시 엔진 내구성과 유류비에 미치는 누적 영향을 시각적으로 이해할 수 있게 합니다.
최대 4개의 타이어 규격을 입력하고 주행 속도를 설정하면 각 타이어에서의 RPM을 비교합니다.
타이어 직경이 클수록 같은 속도에서 RPM이 낮아집니다. 이는 연비 향상에 도움이 될 수 있습니다.
여러 타이어 옵션을 비교하여 최적의 타이어 규격을 선택하는 데 활용하세요.
바퀴 RPM 공식: RPM = (km/h × 1,000,000) / (원주mm × 60). 예시: 225/45R17은 직경 634.3 mm, 원주 634.3 × π ≈ 1,992.7 mm이므로, 100 km/h에서 바퀴 RPM은 (100 × 1,000,000) / (1,992.7 × 60) ≈ 836 RPM입니다. 여기에 구동계 전체 기어비를 곱하면 엔진 RPM을 구할 수 있습니다.
타이어를 비교할 때 속도를 동일하게 고정하면, 바퀴 RPM 비율은 단순히 원주 비율의 역수가 됩니다. 서로 다른 속도에서 비교하는 것이 흔한 실수이므로, 반드시 동일 속도를 기준으로 맞춰야 합니다. 원주가 같은 두 타이어는 바퀴 RPM이 동일하지만, 선택한 변속 단수에 따라 엔진 RPM은 달라진다는 점에 유의하세요.
정확한 비교를 위해서는 기하학적 계산값 대신 실제 구름 원주를 사용하는 것이 좋습니다. 타이어 제조사가 공표하는 '마일/km당 회전수'는 약 3%의 변형을 이미 반영한 값으로, 계산된 공칭값과 다소 차이가 있습니다. 트레드가 신품 약 8 mm에서 법정 한계 1.6 mm까지 마모될수록 직경이 약 13 mm 줄어들고, 고정 속도에서의 바퀴 RPM은 약 1% 상승합니다.