将轮胎载重指数(60–120)转换为最大承载量(kg和lbs)。反向查找目标重量所需的最小LI。
轮胎载重指数计算器是一款重量工程工具,可计算单条轮胎能够支撑的最大重量,帮助您选择适合车辆总重的轮胎。载重指数是轮胎侧壁上的一个数字,它不仅仅是一个随意的数值,而是反映轮胎内部结构和刚性的指标。使用载重指数不匹配的轮胎是行驶中轮胎故障或异常磨损的主要原因之一。
输入载重指数(如91、105)后,系统查询ISO标准载重表,输出轮胎在最大充气压力下可支撑的精确重量(kg和lbs)。在反查模式下,输入车辆轴载重量或总重量,系统将自动找出安全支撑所需的最小载重指数。系统还考量了标准型(SL)与加强型(XL)的差异,并分析与速度符号的关联关系,提供全面的安全信息。
在查询模式中,输入载重指数(60–120)查看以 kg 和 lbs 表示的最大承载能力。
在反查模式中,输入目标重量,查找能够承担该重量的最小载重指数。
参考表显示所有标准 LI 值。请始终选择 LI 等于或高于车辆 OEM 规格的轮胎。
载重指数是 ISO/ETRTO 表格中映射到每条轮胎最大承载量的编码数字。常见数值参考:91 = 615 kg、95 = 690 kg、100 = 800 kg、105 = 925 kg。该数列非线性增长,每级约增加 3%,因此数值越大,承重越多;四条 95 载重指数的轮胎理论总承重为 4 × 690 = 2,760 kg(在额定气压下)。
速度等级字母紧跟载重指数之后,限定轮胎的持续安全速度上限:H = 210 km/h、V = 240 km/h、W = 270 km/h、Y = 300 km/h(旧标准 T = 190、S = 180)。常见误区是为车辆配装速度等级低于厂商规定的轮胎——即使实际行驶速度从未达到该上限,速度等级仍反映了轮胎的结构强度和散热能力,许多地区法规也要求达到或超过铭牌规定等级。
切勿安装载重指数低于车辆铭牌要求的轮胎;重载或拖挂作业时应留有余量。加强型(XL)轮胎只有在充至更高额定气压时才能达到其较高的载重指数,因此该额定值是有条件的,依赖于正确充气。较重的电动车和满载卡车往往需要 XL 或 LT 轮胎,因为标准乘用车载重指数在载荷最大的角位可能被超越。