Chuyển đổi chỉ số tải lốp (60–120) sang tải trọng tối đa tính bằng kg và lbs. Tìm LI tối thiểu cho trọng lượng mục tiêu.
Máy tính Chỉ Số Tải là công cụ kỹ thuật trọng lượng tính toán tải trọng tối đa một lốp đơn có thể chịu và giúp chọn lốp phù hợp với tổng trọng lượng xe của bạn. Chỉ Số Tải là con số trên thành lốp; không phải con số ngẫu nhiên mà là thông số chỉ ra cấu trúc bên trong và độ cứng của lốp. Sử dụng lốp có chỉ số tải không phù hợp là nguyên nhân chính gây hỏng lốp hoặc mòn bất thường khi lái xe.
Khi bạn nhập chỉ số tải (vd. 91, 105), hệ thống tham chiếu bảng tải tiêu chuẩn ISO để xuất chính xác trọng lượng (kg và lbs) lốp có thể chịu ở áp suất bơm tối đa. Ở chế độ ngược, bạn có thể nhập trọng lượng trục xe hoặc tổng trọng lượng xe, và nó sẽ tự động tìm chỉ số tải tối thiểu cần thiết để chịu an toàn. Nó cũng xem xét sự khác biệt giữa Standard Load (SL) và Extra Load (XL) và phân tích mối tương quan với ký hiệu tốc độ cho thông tin an toàn toàn diện.
Ở chế độ Tra cứu, nhập chỉ số tải (60–120) để xem tải trọng tối đa theo kg và lbs.
Ở chế độ Ngược, nhập khối lượng mục tiêu để tìm chỉ số tải tối thiểu có thể chịu được.
Bảng tham chiếu hiển thị tất cả giá trị LI tiêu chuẩn. Luôn chọn lốp có LI bằng hoặc cao hơn thông số OEM của xe.
Chỉ số tải là con số mã hoá ánh xạ đến tải trọng tối đa mỗi lốp theo bảng ISO/ETRTO. Ví dụ giá trị cụ thể: 91 = 615 kg, 95 = 690 kg, 100 = 800 kg, 105 = 925 kg. Thang đo phi tuyến tính, tăng khoảng 3% mỗi bậc, nên mỗi số cao hơn chịu được thêm trọng lượng dần dần; bốn lốp LI 95 cho tổng hỗ trợ lý thuyết 4 × 690 = 2.760 kg ở áp suất được đánh giá của lốp.
Chữ cái ký hiệu tốc độ đứng cạnh chỉ số tải và giới hạn tốc độ duy trì an toàn tối đa: H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h (và các ký hiệu cũ hơn T = 190, S = 180). Lỗi phổ biến là lắp lốp có ký hiệu tốc độ thấp hơn thông số xe — dù bạn không bao giờ đạt tốc độ đó, ký hiệu phản ánh cấu trúc và khả năng tản nhiệt, và nhiều quốc gia quy định phải đáp ứng hoặc vượt định mức trên nhãn xe.
Không bao giờ lắp lốp có chỉ số tải thấp hơn nhãn xe, và thêm biên độ cho mục đích chở nặng hoặc kéo xe; lốp Extra Load (XL) mang chỉ số cao hơn Standard Load chỉ khi được bơm đến áp suất tham chiếu cao hơn, nên định mức có điều kiện phụ thuộc bơm đúng áp. Xe điện (EV) nặng hơn và xe tải chở hàng thường cần lốp XL hoặc LT đặc biệt vì chỉ số hành khách tiêu chuẩn sẽ bị vượt tại góc có tải tĩnh và động cao nhất.