Farklı yük indeksine sahip lastiklere geçerken önerilen basıncı hesaplayın. TRA şişirme-yük formülünü kullanır.
Lastik basıncı hesaplayıcı, farklı yük indeksine sahip lastiğe geçişte önerilen PSI değerini hesaplar. Yanlış basınç; lastik ömrünü kısaltır, yakıt tüketimini artırır ve araç güvenliğini tehdit eder.
Yük indeksi tablosundan her lastiğin maksimum yük kapasitesi kg cinsinden alınır. Önerilen basınç = Mevcut Basınç × (Eski Maksimum Yük / Yeni Maksimum Yük) oranına göre düzeltilir. Sonuç, üretici minimum-maksimum aralığıyla karşılaştırılır.
Orijinal lastiğinizin yük indeksini (LI) ve tipini (SL veya XL) ile kapı etiketindeki önerilen PSI'yi girin. Ardından yeni lastiğin yük indeksini ve tipini girin.
TRA formülü (Yük = MaksYük × (P/Pmax)^0,585) yeni lastiklerinizin orijinalleriyle aynı yükü taşıması için gereken basıncı hesaplar.
Basıncı her zaman lastikler soğukken kontrol edin. Lastik yan duvarında yazılı maksimum şişirme basıncını aşmayın. Emin olmadığınızda bir lastik uzmanına danışın.
Basınç birimleri doğrudan dönüştürülür: 1 bar = 100 kPa ≈ 14,50 psi; yaygın 2,2 bar hedefi 220 kPa ≈ 32 psi'ye karşılık gelir. Örnek: 230 kPa yazan bir kapı pervazı etiketi 33,4 psi veya 2,30 bar demektir. Basıncı her zaman 'soğuk' ölçün; araç en az 3 saat hareket etmemiş veya 1,5 km'den az sürülmüş olmalıdır. Çünkü yuvarlama ısısı her 10°F (5,6°C) için basıncı yaklaşık 1 psi artırır; sıcak lastikten ölçüm almak kronik az şişirmeye yol açar.
Sürücü kapısı pervazındaki etiket değeri, orijinal lastik boyutu için aracın üreticisinin önerisidir ve yan yüzeydeki 'maks basınç' değerinden bağımsız olarak geçerlidir; yan yüzeydeki değer lastiğin yapısal tavanıdır, hedef basınç değildir. Sık yapılan hata, yan yüzeydeki maksimum değere kadar şişirmektir; bu aşırı şişirme temas izini daraltır, merkez diş aşınmasına ve sert sürüşe neden olur.
Farklı bir yük endeksine geçildiğinde eski PSI'yi kopyalamak yerine yük taşıma kapasitesini eşleştirin: XL/Takviyeli lastik aynı yük kapasitesine ulaşmak için Standard Load (SL) lastikten daha yüksek basınç gerektirir. Pek çok kullanım kılavuzuna göre uzun mesafeli ağır yük veya römork çekişinde plakart değerine yaklaşık 3-5 psi ekleyin; lastikler aylık yaklaşık 1-2 psi ve ortam sıcaklığındaki her ~5,6°C düşüş için 1 psi doğal olarak kaybeder.