ตรวจสอบว่ารถของคุณสามารถลากรถพ่วงได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ คำนวณระยะปลอดภัย GCVWR รวมน้ำหนักเปล่า ผู้โดยสาร และรถพ่วง
เครื่องคำนวณขีดจำกัดการลากจูงช่วยให้คุณทราบว่ารถของคุณสามารถลากจูงน้ำหนักได้มากเพียงใดอย่างปลอดภัย โดยคำนึงถึง GVWR, GCVWR, และขีดจำกัดของระบบลากจูง การเกินขีดจำกัดเหล่านี้อาจทำให้เบรกและระบบขับเคลื่อนเสียหายได้
กรอกข้อมูลรถ น้ำหนักรถเปล่า น้ำหนักผู้โดยสารและสัมภาระ ระบบจะคำนวณน้ำหนักที่ลากจูงได้สูงสุดโดยเปรียบเทียบกับ GCVWR และขีดจำกัด hitch ผลลัพธ์จะแสดงมาร์จิ้นความปลอดภัยและคำเตือนหากโหลดเกินขีดจำกัด
ค่าพิกัดสำคัญเชื่อมโยงกัน: GVWR คือน้ำหนักสูงสุดที่รถเดี่ยวรับได้เมื่อบรรทุกเต็ม GCWR (Gross Combined Weight Rating) คือน้ำหนักสูงสุดของรถลากรวมกับเทรลเลอร์ และ payload = GVWR − น้ำหนักเปล่า ตัวอย่าง: รถบรรทุกที่มี GVWR 3,400 kg และน้ำหนักเปล่า 2,400 kg มี payload 1,000 kg และ payload นั้นต้องครอบคลุมผู้โดยสาร สัมภาระ และ tongue weight ของเทรลเลอร์ก่อนที่จะต่อเทรลเลอร์ด้วยซ้ำ
ความสามารถลากจูงคือ GCWR − (น้ำหนักรถที่บรรทุกแล้ว) ดังนั้นการเพิ่มผู้โดยสารและสัมภาระลดความสามารถลากเทรลเลอร์ลงโดยตรง ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคืออ้าง "น้ำหนักลากสูงสุด" จากโบรชัวร์ซึ่งถือว่ารถเกือบว่างพร้อมคนขับ 68 kg เพียงคนเดียว (ค่าฐาน SAE J2807) บรรทุกคนสี่คนกับสัมภาระ ขีดจำกัดลากจริงอาจลดลงหลายร้อยกิโลกรัม
ผู้ผลิตและผู้เชี่ยวชาญด้านเทรลเลอร์หลายรายแนะนำให้ลากไม่เกิน 80% ของพิกัดลากสูงสุด เพื่อเผื่อความร้อนบนเนินยาว ซึ่งความร้อนของเกียร์อัตโนมัติและเบรกสะสม ต้องยืนยันว่าอยู่ภายใต้ GVWR, GCWR, ทั้ง GAWR ของเพลา, พิกัดตัว hitch receiver, และความสามารถรับน้ำหนักของยางพร้อมกัน เพดานที่ต่ำสุดในทั้งหมดคือขีดจำกัดจริงของคุณ ไม่ใช่แค่ตัวเลขลากจูง