Рассчитайте рекомендуемое давление при переходе на шины с другим индексом нагрузки. Используется формула TRA давление-нагрузка.
Калькулятор давления шин — инструмент точной динамики, выводящий оптимальное давление PSI для безопасной поддержки веса автомобиля при изменении размера шины или индекса нагрузки. Следование наклейке на стойке двери актуально только для штатных шин; при переходе на шины с меньшим индексом нагрузки или усиленные (XL) шины необходимо пересчитать давление для сохранения идентичной грузоподъёмности и предотвращения неравномерного износа или перегрева.
Инструмент основан на стандартной формуле нагрузки-накачки Ассоциации шин и дисков (TRA): «Нагрузка = Макс. нагрузка × (P / Pmax)^0,585». Сначала из индекса нагрузки исходной шины и рекомендованного давления выводится «Расчётная нагрузка» автомобиля, затем обратно рассчитывается необходимое давление для нового индекса нагрузки и типа (SL или XL). Инструмент точно отражает, что шины XL требуют более высокого давления для достижения максимальной грузоподъёмности по сравнению с SL.
Введите индекс нагрузки (LI) и тип (SL или XL) оригинальной шины, а также рекомендуемое PSI с наклейки на двери. Затем введите индекс нагрузки и тип новой шины.
Формула TRA (Нагрузка = МаксНагрузка × (P/Pmax)^0,585) рассчитывает давление, необходимое для того, чтобы новые шины несли точно такую же нагрузку, как оригинальные.
Всегда проверяйте давление на холодных шинах. Не превышайте максимальное давление накачки, указанное на боковине шины. При сомнениях обратитесь к специалисту по шинам.
Единицы давления переводятся напрямую: 1 bar = 100 кПа ≈ 14,50 psi, поэтому распространённые 2,2 bar соответствуют 220 кПа ≈ 32 psi. Пример: табличка на стойке двери с указанием 230 кПа означает 33,4 psi или 2,30 bar. Давление всегда измеряйте «холодным» — до начала движения или после не менее 3 часов стоянки, — поскольку нагрев при езде повышает давление примерно на 1 psi на каждые 10°F (около 5,6°C), и измерение горячей шины хронически занижает давление.
Значение на табличке в дверном проёме — рекомендация производителя для штатного размера шин; оно актуально вне зависимости от более высокого «Max Press», отформованного на боковине шины, — это лишь конструктивный предел, а не целевой показатель. Распространённая ошибка — накачивать до максимума боковины: это перекачивает шину, уменьшает пятно контакта, вызывает износ центральной дорожки и жёсткость хода.
При замене шины с другим индексом нагрузки ориентируйтесь на соответствие грузоподъёмности, а не на копирование старого давления: шина XL/Reinforced требует более высокого давления, чем Standard Load (SL), чтобы обеспечить ту же несущую способность. Для длительных тяжёлых нагрузок или буксировки на трассе многие инструкции рекомендуют добавлять 3–5 psi к табличному значению; давление проверяйте ежемесячно, поскольку шины естественным образом теряют около 1–2 psi в месяц и около 1 psi при падении температуры на ~5,6°C.