Проверьте, можно ли безопасно установить запасное колесо. Проверяет совпадение диаметра обода, внешнего диаметра и допуска по ширине.
Проверка совместимости запасного колеса — диагностический инструмент безопасности, определяющий возможность использования запасной шины без проблем с приводом и датчиками. Использование запаски со значительно отличающимся диаметром может вызвать перегрев дифференциала или активировать предупреждения ABS/VDC, нарушая эффективность торможения. Многие считают «примерно подходящую» шину допустимой — этот инструмент даёт точный ответ.
Инструмент точно сравнивает диаметр, ширину и размер диска основной и запасной шины. Для полноприводных автомобилей (AWD/4WD) применяются более жёсткие допуски (обычно в пределах 1%). Анализируется погрешность спидометра, изменения индекса нагрузки для «докаток» и предоставляется информация о допустимом расстоянии и ограничениях скорости для запасного колеса.
Введите размеры основной шины и запасного колеса. Проверка сравнит диаметр диска, внешний диаметр и ширину профиля.
Диаметр диска должен совпадать точно. Разница внешнего диаметра до 3 % безопасна; до 5 % — предупреждение; больше — несовместимо.
Разница в ширине более 20 мм может вызвать проблемы с зазорами и управляемостью. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
Надёжная полноразмерная запаска должна совпадать с дорожными шинами по полному диаметру в пределах ~3%. Пример: при дорожных шинах 225/50R17 (656,9 мм) запаска должна укладываться в диапазон примерно ±19,7 мм по диаметру; на полноприводных автомобилях допуск значительно жёстче (нередко ~1%, ~6,5 мм), поскольку несоответствие динамического радиуса вынуждает центральный дифференциал или вязкостную муфту постоянно проскальзывать, что может привести к перегреву и выходу из строя.
Временные «докатки» или компактные запаски намеренно узкие и высокого давления (обычно ~60 psi / 420 кПа, указанных на боковине) и имеют строгие ограничения: как правило, не более ~80 км/ч (50 миль/ч) и небольшой запас хода около 80 км (50 миль). Типичная ошибка — обращаться с докаткой как с обычной шиной: её меньшее пятно контакта и другой диаметр ухудшают торможение, отключают часть функций стабилизации, и она никогда не должна участвовать в ротации или использоваться для длительных поездок.
Помимо диаметра, убедитесь, что индекс нагрузки запаски соответствует нагрузке на конкретный угол автомобиля, и проверьте совместимость по диаметру диска и рисунку отверстий под болты — до того как на неё рассчитывать. Несоответствие диаметров вносит погрешность в показания спидометра и одометра пропорционально разнице размеров, а на ведущей оси даже расхождение в 2–3% делает сравнение угловых скоростей колёс в ABS и системе стабилизации ненадёжным, поэтому самое разумное — медленно доехать до ближайшего сервиса, а не продолжать поездку на несоответствующей запаске.