Bereken het resterende profieldieptepercentage en vervangingsurgentie. Ondersteunt invoer in 32sten en millimeters.
De Profieldiepte Calculator is een veiligheidsdiagnostisch hulpmiddel dat bandenslijtage kwantitatief analyseert om de resterende levensduur en het vervangingstijdstip wetenschappelijk te voorspellen. Omdat profielen cruciaal zijn voor waterafvoer en remafstand op natte wegen, dienen ze te worden beheerd met exacte cijfers in plaats van visuele schattingen. Dit hulpmiddel berekent een veiligheidsniveaupercentage uit gemeten dieptegegevens.
De rekenmachine analyseert de relatie tussen 'Huidige Diepte', 'Nieuwe Diepte' en de 'Wettelijke Slijtagegrens' (gewoonlijk 1,6 mm of 2/32"). Het berekent de werkelijk bruikbare resterende levensduur met de formule: '(Huidige Diepte − Slijtagegrens) / (Nieuwe Diepte − Slijtagegrens) × 100'. Het ondersteunt zowel metrische (mm) als imperiale (32ste inch) eenheden. Resultaten worden ingedeeld in vier niveaus: 'Goed', 'Waarschuwing', 'Vervangen' en 'Gevaar/Illegaal'.
Meet de huidige profieldiepte met een profieldieptemeter of de muntproef. Voer de waarde in in 32sten van een inch of in millimeters.
De meeste nieuwe banden beginnen bij 10/32" (≈ 8 mm). De wettelijke minimum in de VS is 2/32" (≈ 1,6 mm). Vervang voor de veiligheid bij 4/32".
Versleten banden verliezen grip in regen en sneeuw. De statusindicator geeft aan of u moet monitoren, plannen of meteen vervangen.
Profieldiepte wordt uitgedrukt in 32sten van een inch of in millimeters: een nieuwe personenwagenband begint rond 10/32" (≈8 mm) en het wettelijk minimum in de meeste Amerikaanse staten en de EU is 2/32" (1,6 mm). De omrekening is 1/32" = 0,79 mm, dus 4/32" ≈ 3,2 mm. Rekenvoorbeeld: een band die van 10/32" naar 4/32" is gesleten heeft (10−4)/(10−2) = 75% van zijn bruikbare profiel boven de wettelijke grens verbruikt, met 25% levensduur over.
De klassieke veldcontroles: steek een Amerikaanse cent met Lincoln's hoofd naar beneden — als u de bovenkant van zijn hoofd kunt zien, zit u op of onder 2/32" en moet u vervangen; een kwartdollar (Washington's hoofd) markeert het conservatievere 4/32"-punt waarop nat remvermogen sterk achteruitgaat. Een veelgemaakte fout is slechts op één plek meten — meet over binnenste, middelste en buitenste groeven, want ongelijkmatige meetwaarden wijzen op uitlijnproblemen (randenslijtage) of over-/onderdruk (midden- versus schouderslijtage).
Grip op nat wegdek neemt al lang voor de wettelijke grens af omdat ondiep profiel het water niet meer kan afvoeren; veel veiligheidsinstanties bevelen vervanging aan bij 4/32" (3 mm) voor regen en 5–6/32" voor sneeuwprestaties, en niet wachten tot 2/32". Ingebouwde slijtage-indicatoren (TWI's) zijn gegoten ribben op precies 2/32"; wanneer het profiel rondom de band gelijk is versleten met deze ribben, is vervanging wettelijk verplicht.