ホイールオフセット変更時の内外突出量を計算。フェンダーおよびサスペンション干渉リスクを視覚的に確認。
ホイール幅（インチ）とオフセット（mm）を入力すると、バックスペーシングと内外側端点位置を計算します。オフセットが高いほどホイールが車体内側に入ります。
外側変化が正の場合、フェンダー外に突出する可能性があります。内側変化が正の場合、サスペンションやブレーキキャリパーと干渉する可能性があります。
±5mm以内は一般的に安全、5〜15mmは注意が必要、15mm以上は専門家による確認が必要です。