Le 275/40R18 est une dimension de pneu courante pour les véhicules sportifs tels que BMW Série 3, Volkswagen GTI et Audi A4.
Avec une hauteur de flanc de 110.0 mm (rapport d'aspect 40%), ce pneu à profil bas offre une réponse de direction vive et une adhérence précise en virage, bien que la conduite soit plus ferme sur les surfaces irrégulières.
Par rapport à la référence 235/45R18, le diamètre global de ce pneu diffère de +1.3% — un compteur étalonné pour 235/45R18 afficherait 98.7 km/h à une vitesse réelle de 100 km/h.
Montage OE sur la Chevrolet Corvette C5 arrière (1997-2004) sur jantes 18×9,5". Indice de charge 99Y ou 103Y renforcé. Incontournable sur l'essieu arrière des muscle-cars — presque toujours couplé avec un avant plus étroit (généralement 245/45R18).
Les dimensions à profil bas de ce groupe privilégient la réactivité de la direction et l'adhérence transversale au détriment de la protection des flancs contre les chocs. Les éraflures de jante et les pincements de flanc sont les principaux modes de défaillance ; les données de sinistres montrent que ces dimensions enregistrent deux à trois fois plus de dommages aux jantes que les séries 50 et plus. Prévoyez un jeu de jantes de rechange si votre itinéraire habituel inclut des revêtements urbains dégradés.
| Code du pneu | 275/40R18 |
| Largeur de section | 275 mm |
| Rapport d'aspect | 40% |
| Diamètre de jante | 18" |
| Hauteur du flanc | 110.0 mm |
| Diamètre total | 677.2 mm / 26.66" |
| Circonférence | 2127.5 mm / 83.76" |
| Tours par km | 470.0 |
| Tours par mile | 756.5 |
| Code du pneu | OD (mm) | Δ mm | Δ % | Compteur à 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 245/40R18 | 653.2 | -24.0 | -3.5% | 103.7 |
| 255/40R18 | 661.2 | -16.0 | -2.4% | 102.4 |
| 275/40R18 (actuel) | 677.2 | — | — | 100.0 |
| 275/40R19 | 702.6 | +25.4 | +3.8% | 96.4 |