Plus-Sizing-Leitfaden: Aufrüstung auf größere Felgen und Reifen
Wie man Felgen aufrüstet, ohne die Tachometergenauigkeit zu beeinflussen
Plus-Sizing ist die Praxis, den Felgendurchmesser zu erhöhen und gleichzeitig das Reifenverhältnis zu verringern, um den gleichen Gesamtreifendurchmesser beizubehalten. Richtig durchgeführt verbessert Plus-Sizing das Fahrverhalten und das Aussehen, ohne Ihren Tacho, Kilometerzähler oder die ABS-Kalibrierung zu beeinflussen. Dieser Leitfaden erklärt das Plus-Sizing-System, wie man kompatible Reifengrößen berechnet und die realen Vor- und Nachteile des Wechsels zu größeren Felgen.
Was ist Plus-Sizing?
Plus-Sizing bezieht sich auf die Erhöhung des Felgendurchmessers um einen oder mehrere Zoll, während ein Niederquerschnittsreifen montiert wird, um den gleichen Gesamtdurchmesser beizubehalten. Plus 1 bedeutet, den Felgendurchmesser um einen Zoll zu erhöhen (z.B. von 16 auf 17 Zoll). Der Schlüssel ist, dass der Gesamtreifendurchmesser innerhalb von 3% des Originals bleiben muss, um Tachometerfehler zu vermeiden und die korrekte ABS-Kalibrierung beizubehalten.
Wie man kompatible Plus-Größen berechnet
Beginnen Sie mit dem Gesamtdurchmesser des Originalreifens. Für jeden Zoll Erhöhung des Felgendurchmessers müssen Sie das Verhältnis verringern, um zu kompensieren. Verwenden Sie in der Praxis unseren Reifenumfangsrechner, um den Durchmesser einer Reifengröße zu finden und mit dem Original zu vergleichen. Streben Sie einen Durchmesser innerhalb von 1-2% des Originals für die besten Ergebnisse an.
Vorteile des Plus-Sizings
Größere Felgen mit Niederquerschnittsreifen bieten mehrere Vorteile. Das Fahrverhalten verbessert sich, weil kürzere Flanken beim Kurvenfahren weniger flexen und eine präzisere Lenkreaktion bieten. Die Bremsung kann sich verbessern, weil größere Felgen größere Bremsscheiben ermöglichen. Das Aussehen wird verbessert — größere Felgen füllen den Radkasten vollständiger aus und geben ein sportlicheres Aussehen.
Nachteile des Plus-Sizings
Niederquerschnittsreifen haben kürzere Flanken, was weniger Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten bedeutet. Der Fahrkomfort nimmt typischerweise mit jedem Plus-Sizing-Inkrement ab. Reifen mit niedrigeren Verhältnissen sind anfälliger für Schäden durch Schlaglöcher und Bordsteine. Größere Felgen sind schwerer, was das ungefederte Gewicht erhöht und Kraftstoffverbrauch und Beschleunigung leicht verringern kann.
Überprüfung der Passform vor dem Kauf
Überprüfen Sie vor dem Kauf von Plus-Größen-Felgen und -Reifen mehrere Passformparameter. Der Felgenversatz muss mit der Fahrwerksgeometrie Ihres Fahrzeugs kompatibel sein. Die Felgenbreite muss die neue Reifenbreite aufnehmen können. Überprüfen Sie, dass der Reifen bei vollem Einschlag und voller Kompression nicht am Kotflügel oder Fahrwerkskomponenten reibt. Das Lochbild muss mit der Radnabe Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.
FAQ
Beeinflusst Plus-Sizing meinen Tacho?
Wenn es richtig gemacht wird, behält Plus-Sizing den gleichen Gesamtreifendurchmesser bei, sodass die Tachometergenauigkeit unverändert bleibt. Der Schlüssel ist, einen Reifen mit einem Verhältnis zu wählen, das den größeren Felgendurchmesser kompensiert. Überprüfen Sie den Durchmesser mit unserem Rechner vor dem Kauf.
Wie viel verbessert Plus-Sizing das Fahrverhalten?
Die Verbesserung hängt davon ab, wie viel Sie die Felgengröße erhöhen und wie viel das Verhältnis abnimmt. Der Wechsel von 55er- auf 45er-Reifen bietet typischerweise eine spürbare Verbesserung der Lenkpräzision und Kurvenfahrtstabilität.
Ist Plus 2 oder Plus 3 zu extrem?
Plus 2 ist üblich und funktioniert in der Regel gut. Plus 3 und darüber hinaus kann zu sehr niedrigen Reifenprofilen (30er-Serie oder niedriger) führen, die extrem empfindlich gegenüber Fahrbahnschäden sind und eine harte Fahrt bieten. Für den täglichen Gebrauch ist Plus 1 oder Plus 2 der optimale Punkt zwischen Aussehen, Fahrverhalten und Komfort.